Ferrari contará con el asesoramiento de Escudería Acentejo
Transcurridas tres carreras desde el inicio del Mundial de Fórmula 1, en Maranello, sede del equipo Ferrari, no parecen dispuestos a quedarse de brazos cruzados ante el decepcionante inicio de temporada de Alonso, Raikkonen y el F14T, que no está dando el rendimiento esperado y que tiene una velocidad en las rectas insuficiente para ser competitivos frente a Mercedes y Red Bull. Consciente de que sus mecánicos e ingenieros llevan tres años desarrollando tecnologías que nada pueden hacer el empuje de los equipos rivales, Luca di Montezemolo ha decidido trasladar a sus jefes de equipo a Tenerife en busca del asesoramiento de la Escudería Acentejo, bregada en los diversos rallies que se celebran en las Islas, y con sede en La Corujera, Santa Úrsula.
Stefano Domenicali, director del equipo, señala que «especialistas del norte de Tenerife, venidos incluso desde La Victoria, nos ayudarán a tener una visión más objetiva del F14T y a averiguar por qué falla y por qué no está teniendo los resultados que esperábamos; nuestros mecánicos están ansiosos por descubrir cómo llevar las mejoras del Seat 1430 rectificado al Ferrari que conduce Alonso».
De igual forma, el jefe de la Escudería Acentejo, Kike Romero, conocido por todos como el Maikelnái, impartirá una masterclass bajo el título «El 1430 salió bueno de motor», en la que motivará al equipo Ferrari para aunar los conceptos potencia, conducción y durabilidad tan propios del mundo automovilístico canario. No obstante, Domenicali se ha mostrado poco interesado en estudiar las posibilidades de la pick-up de competición con alerón trasero aerodinámico, a pesar de la insistencia con que el Maikelnái le ha asegurado que es el vehículo que mejor se adapta al trazado de circuitos como Hungaroring o Spa.
El recordado programa «Kronómetro Cero», que abordó el automovilismo en las Islas desde todas sus vertientes, prepara un documental especial, con un seguimiento 24 horas de los ingenieros y los pilotos (la presencia de Alonso, que como se sabe se implica mucho en el trabajo mecánico, está casi confirmada), tanto en las sesiones de trabajo como en los momentos de asueto, visitando los grandes templos de la restauración local o el Loro Parque, rumoreado patrocinador de la próxima temporada.
